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| Integrierte Kopfstütze für PKW–Kindersitze aus NYLAFORCE® B 50 |
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Die verschärften Anforderungen an Kopfstützen von
Kindersitzen führten zur Auswahl von NYLAFORCE®
B 50 bei der Entwicklung und Herstellung der integrierten
Kopfstütze des Kindersitzes "RECARO start".
Die bei Seitencrashs auftretenden Beschleunigungen
erfordern einen Werkstoff mit hohem kinetischen
Absorptionspotential bei gleichzeitig höchster Festigkeit. |
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| Einerseits darf die Kopfstütze beim Crash nicht brechen, andererseits muss eine hohe
Formstabilität (Steifigkeit) gewährleistet sein. Eigenschaften, die sich vom Grundsatz her
widersprechen, von NYLAFORCE® B 50 jedoch problemlos gemeistert werden. Trotz
der hohen Glasfaserverstärkung ist die Verarbeitung des Werkstoffes unproblematisch.
Außerdem zeichnet sich NYLAFORCE® B 50 durch eine hohe thermische Beständigkeit
und, im Vergleich zu Standardpolyamiden, geringe Feuchtigkeitsaufnahme aus. |
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| Sitzschale aus NYLAFORCE® B 50 Z |
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Herausragende Zähigkeit bei höchster Festigkeit und
Steifigkeit - das sind die charakteristischen
Eigenschaften des im feed up-Verfahren hergestellten
Hochleistungscompounds NYLAFORCE® B 50 Z. Das
Material wurde eigens für PKW-Sitzlehnen und - schalen
entwickelt. Besondere Anforderungen werden bei dieser Anwendung an die Formstabilität, an das Bruch- |
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verhalten sowie die Oberflächenqualität des Materials gestellt, da die Bauteile nicht
zusätzlich lackiert oder beschichtet werden.
Sitzlehnen werden extremen Belastungstest unterzogen. Neben Frontal- und Heckcrash-
tests muss auch der kritische "Schutz vor Ladung-Test" bestanden werden. Dabei wird
der Aufprall von im Fahrzeugfond befindlichen Gegenständen auf die Vordersitze
simuliert. Alle bei einem Crash auftretenden Kräfte müssen vom Sitzschalenwerkstoff
aufgenommen und absorbiert, oder über die Schraubverbindungen in die Karosserie
eingeleitet werden, da die Sitzschalen keine
zusätzlichen Metallverstrebungen enthalten. |
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| NYLAFORCE® B 50 Z setzte sich bei der Werkstoffauswahl klar gegen alle anderen
Kunststoffe durch, darunter langglasfaserverstärkte Polyamide und hochverstärkte
teilaromatische Kunststoffe. Zusätzlich überzeugt NYLAFORCE® B 50 Z durch einfache
Verarbeitung und eine exzellente Teileoberfläche. |
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| Features: |
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 sehr hohe Festigkeit und Formstabilität
exzellente Oberflächenqualität
hohes Absorptionsvermögen von kinetischer Energie bei dynamischer Belastung
extrem hohe Biegewechselfestigkeit
einfache Verarbeitung |
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| BMW-Mittelarmlehne aus NYLAFORCE® B 60 |
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Für die Herstellung der Mittelarmlehne der 1er BMW-Serie
fiel die Entscheidung auf NYLAFORCE® B 60.
Im Auswahlverfahren setzte sich das Material klar
gegen andere hochverstärkte Werkstoffe durch.
Insbesondere die gute Zähigkeit bei gleichzeitig höchster
Festigkeit war ausschlaggebend für die Auswahl von
NYLAFORCE® B 60. Auch die Forderung nach einer |
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| guten Lackierbarkeit erfüllt der Werkstoff problemlos. |
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| Türgriffe für PKW aus NYLAFORCE® B 60 |
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Türgriffe müssen einen praxisnahen Test bestehen, bei
dem eine Kraft von 2000 N auf sie einwirkt. Die Griffe
dürfen hierbei nicht brechen. Neben der mechanischen
Funktion wird zusätzlich eine gute Lackierbarkeit
gefordert. NYLAFORCE® B 60 erfüllt diese Anfor-
derungen problemlos. Trotz einer Glasfaserverstärkung
von 60% ist die Oberfläche absolut glatt und sauber. |
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| Das Foto zeigt im Hintergrund einen unbehandelten, im Vordergrund einen lackierten PKW-
Türgriff. |
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| Sitzverstellung für PKW aus NYLAFORCE® B 60 |
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sehr hohe Festigkeit
hohe Formstabilität
hohes Absorptionsvermögen von kinetischer Energie
bei dynamischer Beanspruchung
hohe Biegewechselfestigkeit
sehr gute Oberflächenqualität
einfache Verarbeitung |
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| Griff für PKW-Sitz aus NYLAFORCE® B 60 |
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sehr hohe Festigkeit
hohe Formstabilität
hohes Absorptionsvermögen von kinetischer Energie
bei dynamischer Beanspruchung
hohe Biegewechselfestigkeit
sehr gute Oberflächenqualität
einfache Verarbeitung |
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